Om jobbet inte kommer till henne så flyttar hon till jobbet. Det är så 23-åringen från Åmotfors resonerat.

Men vem som helst kanske inte lockas av gruvarbete.

– Kanske det. Men jag har varit arbetslös ett år, bortsett från någon kortare anställning, och så kan det inte fortsätta. Att bli malmtransportör kan vara min stora chans.

– Vem vet?

Varken gruvarbete eller arbetsmiljö avskräcker henne.

– Jag är inte mörkrädd, skrattar Sara.

Avståndet hemifrån bekymrar henne heller inte.

– Det är 140 mil till Pajala, men Arvika och Åmotfors ligger väl kvar om jag skulle ångra mig.

Ingen i Saras omgivning har reflekterat över att dra i väg på samma sätt. Till malmfälten, och för hennes del till Pajala där utbildningen av yrkesförare för malmtransporter kommer att äga rum

– Det här verkar jag vara ensam om.

En del av utmaningen är det.

– Det som lockar mest är att sticka i väg på egen hand, skaffa mig erfarenhet och så är det ju en fantastisk natur jag kommer till.

Malmfälten, välbetalda jobb, vidderna, det storslagna landskapet.

Bara vinster.

– Om jag blir anställd vid någon av gruvorna, reserverar sig Sara.

Det är som regel vad som sker efter yrkesutbildningen.

– Behovet av arbetskraft vid gruvorna är stort. Det är därför vi skräddarsyr utbildningar åt gruvnäringen, berättar Olle Hyensjö, chef för arbetsförmedlingen i Arvika.

Där jobbar Sara Beermann under fem sommarveckor. Kursen hade hon sökt, och fått, dessförinnan.

– De ringde faktiskt på 23-årsdagen och berättade att jag hade kommit in.

Nu skulle hon kunna rekommendera att andra att söka, och i så fall inte Olle Hyensjö emot.

– Det är fantastiskt roligt när ungdomar vågar ta språnget rakt ut, som Sara har gjort.

Olle Hyensjö resonerar om den krassa verklighet som råder på arbetsmarknaden,

– För de som inte är beredda att flytta till jobben kan alternativet tyvärr vara arbetslöshet.

140 mil norrut kanske man inte kan begära.

– Men där finns jobben. Jag tycker det är värt att ta chansen. Gruvjobb är meriterande, och utbildningen kostnadsfri för den som är inskriven i ungdomsgaranti, säger Olle.

Logi och resa ingår.

Dags i Pajala den 12 augusti. 22 veckor senare ska kursdeltagaren vara beredd att köra malm på lastbil från gruva till järnväg. 60 ton, med fullt lass.

– Jag gillar utmaningar, konstaterar Sara.

Hon har inte varit främmande för dem tidigare. På pappersbruket och Norma i Åmotfors, eller som ventilationsmontör i Oslo.